Colas de hasta 40 minutos para cargar nafta

Las colas frente a las estaciones de servicio se mantienen desde el sábado.

A pesar de que el gremio de camioneros había anunciado el levantamiento del “trabajo a reglamento”, ayer todavía en las estaciones de servicio de la ciudad reinaba la escasez de combustible, como así también predominaban las largas colas de hasta 40 minutos de espera en aquellos surtidores donde todavía quedaba algo de nafta o gasoil.

Las filas más prolongadas de vehículos que pugnaban por llenar sus tanques se registraban ayer, al igual que durante el fin de semana, en la YPF del Automóvil Club Argentino, en Avenida Tratado del Pilar y la ex ruta 8.

Por la mañana eran varias las estaciones de servicio del distrito que ofrecían todavía combustible a sus clientes. Pero por la tarde, conseguir nafta se convirtió, una vez más, en una misión casi imposible.

En consecuencia, algunas líneas de colectivos que circulan por el Partido continuaban con diagramas de emergencia, lo que implicó que las frecuencias entre un coche y otro fueran un poco más espaciadas que lo habitual.

Solución inminente

Sin embargo, después de los severos trastornos que sufrieron automovilistas y transportistas de todo el país, en las empresas petroleras confiaban ayer en que durante la madrugada de hoy quede totalmente superado el faltante de combustibles en las estaciones de servicio.

“Si bien durante el sábado comenzó la carga y distribución del carburante, no pudo alcanzar la fluidez suficiente para reponer los tanques vacíos y el consumo que volvió a abastecerse, porque los camioneros trabajan con jornada limitada a 16 o 18 horas, en lugar de las 24 horas que tienen lugar de lunes a viernes”, explicó un vocero de las empresas.

Además, los domingos prácticamente no hay entrega de combustible a los estacioneros, por lo que volvieron a vaciarse los tanques en los grandes centros urbanos.

No obstante, el informante aseguró que “desde primera hora de hoy –por ayer- comenzó a trabajarse con la fluidez habitual y se espera que, a más tardar, a medianoche del lunes quede regularizado el servicio”.

La persistencia del conflicto docente en Santa Cruz Norte, con piquetes que impiden el acceso de los camiones a las petroleras, afecta a entre 10 y 11% del consumo nacional, según estimaron las refinerías, y hasta el 20%, según estimó la presidente de la Cámara de Estacioneros Independiente, Rosario Sica.

Sin embargo, se estimó en el sector que esa carencia “se está compensando con el desvío de crudo para exportación para la refinación para completar el abastecimiento de naftas a los consumidores locales”.