El estacionamiento recién se extenderá en marzo

Por ahora, el estacionamiento medido sólo alcanza un puñado de calles.

La prueba piloto de estacionamiento medido en el centro de Pilar, que se aplica sobre un área reducida y no sobre el espacio total que establece la ordenanza, se extendería hasta el mes de marzo.

El argumento para que la medida no entre en vigencia todavía en todo su esplendor consiste en que en la actualidad la Dirección de Tránsito contaría con su plantel diezmado debido a las vacaciones y en que durante los meses de enero y febrero el parque automotor en el casco céntrico disminuye considerablemente por lo que temporariamente no se hace imperiosa la aplicación del sistema.

Sin embargo, el concejal oficialista Miguel Saric, autor del proyecto de estacionamiento medido que finalmente fue aprobado por sus pares, volvió a manifestar su preocupación frente a la dilación registrada en la aplicación de la ordenanza.

“Realmente me molesta que no se esté cumpliendo la ordenanza de estacionamiento medido tal como fue aprobada. La excusa ahora es que no tienen personal por las vacaciones y que ahora no hace falta porque hay poco tránsito. Veremos qué pasa en marzo, pero yo voy a seguir insistiendo”, manifestó el edil. 

Cabe destacar que la norma vigente del estacionamiento medido no se cumple en su plenitud desde que fue promulgada. La normativa establece un área mucho más amplia de la que hoy es abarcada por el sistema.

Aplicación parcial

Si bien la ordenanza dictamina que a la zona arancelada la demarcan las calles Moreno, Chacabuco, Estanislao López (ex ruta 8) y Alsina, actualmente, el dibujo no conforma un cuadrado, ni rectángulo, sino calles sueltas.

Hoy por hoy, los lugares en los que se debe pagar dos pesos la hora de lunes a viernes de 8 a 20 y los sábados de 9 a 14, son, la avenida Tucumán, entre las calles Belgrano y Víctor Vergani; Rivadavia desde Tucumán hasta Lorenzo López.

A su vez, Hipólito Yrigoyen desde 11 de Septiembre hasta Ituzaingó; Lorenzo López desde Ituzaingó hasta 11 de Septiembre y San Martín sólo en los 100 metros comprendidos entre Lorenzo López e Yrigoyen.

Por su parte, sobre la calle Belgrano se paga en los 200 metros, desde Independencia a Lorenzo López y desde Yrigoyen a Pedro Lagrave. Mientras que Bolívar sólo tiene arancelada la cuadra que va desde Ituzaingó hasta Rivadavia, en uno de los laterales del palacio municipal.

La puesta en marcha del sistema, que había sido resistida durante mucho tiempo, no recogió los rechazos que se creía podría cosechar. Los comerciantes que venden las tarjetas, y se quedan con un 30% de su valor, vieron en esta medida un nuevo ingreso y hasta un mayor orden en el denominado microcentro de la ciudad.