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TRANSPORTE

Tras la suba, las empresas de colectivos dicen que el boleto debería costar $ 1.272

Es el valor que calculan sin el subsidio. Aseguran que actualmente reciben $ 863 promedio por viaje. El mínimo cuesta $ 371 en el AMBA.

21 de septiembre de 2024 - 16:15

A pesar del último aumento del 37% en el precio del boleto de colectivo autorizado por el Gobierno de Javier Milei el mes pasado, las empresas de colectivos del AMBA aseguran que las tarifas y los subsidios siguen atrasados, lo que lleva al sector a trabajar a pérdida.

Según el último “Índice bondi” elaborado para el AMBA por la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA), el costo real del servicio es de $1.272,8 por viaje. Ese, sostienen las compañías, debería ser el precio promedio del boleto sin subsidios del estado.

Actualmente, la suma entre el boleto que pagan los pasajeros sumado a la compensación tarifaria de los gobiernos de Nación, Provincia y CABA suman $863, lo que da a las empresas un quebranto de $288 por pasajero, sin contar el IVA. Casi un boleto mínimo de pérdida.

El último 12 de agosto, la tarifa mínima del boleto pasó de $270 pesos a $371,13 para quienes utilicen la tarjeta SUBE registrada.

Desde que asumió Javier Milei en diciembre de 2023, el costo del boleto mínimo ha registrado un aumento acumulado del 600%.

Con el nuevo aumento, la tarifa mínima del boleto en el AMBA es de $371,13 a partir del 12 de agosto de 2024. Si una persona realiza 60 viajes con la tarifa mínima al mes (equivalente a dos viajes diarios durante 30 días), gastaría aproximadamente $22.267 pesos.

Tarifas

Para aquellos que recorren entre 3 y 6 kilómetros, la tarifa pasó de $300,78 a $413,44; de 6 a 12 kilómetros, el costo es $445,29; los trayectos de entre 12 y 27 kilómetros aumentaron de $347,15 a $477,17 y los viajes de más de 27 kilómetros subieron a $508,83.

Las líneas suburbanas del grupo II, que conectan la Ciudad de Buenos Aires con localidades como La Plata y Zárate, también experimentarán incrementos. En estos casos, se aplica una fórmula específica que incluye un costo fijo por uso de la terminal y un cargo adicional por kilómetro recorrido, en tarifas que llegarán hasta $776,37 si la tarjeta SUBE no está registrada.

En Pilar, los valores de cada una de las líneas quedaron establecidos de la siguiente manera:

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