Una transacción entre dos empresas multinacionales provocaría que la concesión de la autopista Panamericana –así como del Acceso Oeste- pase a manos de la familia Benetton.
Benetton podría quedarse con la Panamericana
Atlantia, empresa del magnate italiano, hizo una oferta por Abertis, de capitales españoles y actual concesionario de la autopista.
Este lunes, la firma italiana Atlantia (propiedad de Benetton) realizó una oferta pública sobre la española Abertis, de 16,5 euros por acción (un total de 16.300 millones de euros). Amas empresas son de las más importantes en cuanto a concesiones de autopistas europeas, por lo que con la fusión se generará el mayor grupo del mundo en su rubro.
En nuestro país, Abertis maneja Autopistas del Sol y el Grupo Concesionario del Oeste, las dos principales concesionarias de rutas con peajes de Argentina. Ambas se habían unificado el mes pasado.
El próximo paso es lograr que el Gobierno le permita modificar el contrato de concesión de sus autopistas y llegar a una tarifa que remonte las pérdidas tras 12 años de congelamiento de precios de los peajes. Aunque no faltaron los aumentos durante el kirchnerismo.
Para darse la operación, previamente se deberán conseguir las autorizaciones de los organismos nacionales correspondientes; de la misma manera que tendrán que aceptar la oferta más de la mitad de los accionistas de Abertis, y que al menos el 10% elija como contraprestación el canje en acciones especiales de Atlantia.
Cabe recordar que en 2007 ambas empresas intentaron realizar una fusión similar, pero en ese entonces no se concretó.