Hernán Fallas sueña con Europa

Fue una experiencia fugaz. Apenas dos pruebas en Inglaterra y un puñado de días en Europa. Un viaje tan corto puede no alcanzar para saciar las expectativas que genera semejante oportunidad, pero fue suficiente para despertar la ilusión de Hernán Fallas.

El piloto de Del Viso probó un auto de Fórmula 4 Británica en diciembre, el resultado positivo del ensayo le abrió una puerta y ahora sueña con competir toda la temporada en el automovilismo europeo.

Necesita reunir el presupuesto antes de febrero para asegurarse la última butaca disponible en el equipo MGR, pero es conciente de las dificultades y prepara su continuidad en la Fórmula Metropolitana como plan B.

“Estamos analizando qué hacer. Quiero cumplir el sueño de correr en Europa pero es muy difícil reunir el presupuesto. Prácticamente necesitaríamos un milagro, pero lo estamos esperando. Tenemos fe”, se esperanzó el delvisense, de 18 años, recién egresado del Instituto Atlético Pilar.

El ensayo en Inglaterra duró 2 días y fue similar al que realizó Álvaro Perlo en diciembre de 2012. Fallas giró en el mítico autódromo de Silverstone y en Donington, y en el primero quedó a 2 décimas del tiempo de referencia.

“Me ofrecieron la prueba y quedaron muy conformes con los resultados. Tenía todo organizado con el equipo, medí la butaca y probé 2 días. Fue una experiencia única más allá del resultado porque girar en esos circuitos ya era soñado”, recordó el delvisense, en diálogo con El Diario, en un alto de su ensayo en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con el Tati Racing de Fórmula Metropolitana.

“Aprovechamos el descanso para probar en La Plata y mantener el ritmo, porque si pasás mucho tiempo abajo del auto después cuesta volver”, explicó.

-¿Qué sensación dejó manejar el Fórmula 4?

- Es muy distinto a lo que estaba acostumbrado acá con la Fórmula Metropolitana, sobre todo porque tiene paddle shift (los cambios detrás del volante) en lugar de la palanca y la postura de manejo es muy diferente. Pero me adapté rápido. Empecé probando con lluvia y me acostumbré enseguida. Por suerte el clima mejoró y tuve la chance de girar con los dos climas, mojado y seco, por lo que pudimos aprovechar al máximo los 2 días de prueba.

-¿El equipo MGR te propuso hacer carrera en Europa?

- Se habló de la posibilidad de seguir. Pero el presupuesto es muy alto y si uno no es parte de un proyecto grande se hace muy difícil tener continuidad en Europa. Todavía no tenemos apoyo, pero confiamos en que se puede llegar a dar. Queda una butaca sola en el equipo y deberíamos cerrar el presupuesto para febrero, porque el campeonato comienza en abril. Sería cumplir un sueño, pero tampoco sería malo seguir otro año en la Metropolitana para continuar sumando experiencia.

-Si no es Europa, ¿el objetivo será el título de la Fórmula Metropolitana?

- Sí, si me quedo acá, el objetivo será pelear el campeonato de la Metro porque considero que el año pasado me fue bastante bien. Pude subir varias veces al podio, terminé bien ubicado en el campeonato aunque tuve un poco de mala suerte y tuve algunos errores por inexperto. Pero habiendo aprendido y corrigiendo algunos errores, pienso que este año podré pelear adelante.

-¿Qué errores corregiste?

- Ahora tengo más control sobre el auto y también sobre mí mismo, lo que me ayudará a manejar la presión tener autos atrás. Eso es un gran avance, porque se me hacía más difícil manejar con tensión.