Rossi decidió ganar

El Turismo Carretera es único, distinto. Por todo lo bueno, como la pasión que despierta desde hace 75 años o la paridad; y todo lo malo, como la falta de sobrepasos o el cuestionado reglamento. Y, precisamente, Matías Rossi ganó y escribió otro capítulo con el reglamento del TC.

Ese controvertido sistema de reglas que cambia completamente el paradigma del deporte motor y lleva a preguntarse si es conveniente ganar, o por lo menos hacerlo en la primera mitad del año. Rossi lo sostuvo en 2012, cuando se lo acusó de especular y ceder la victoria en San Martín, Mendoza, y lo volvió a insinuar ahora.

“Es difícil saber si el triunfo era conveniente, pero entre todos los integrantes del equipo decidimos ganar”, comentó el piloto de Del Viso, que ganó de punta a punta en Olavarría, donde se disputó la 5ª fecha de la etapa regular.

La desventaja que manifestaron los pilotos de Chevrolet en las tres fechas anteriores y la incertidumbre sobre qué sucederá en Río Hondo en la próxima fecha (se correrá sin cargas aerodinámicas), seguramente impulsaron al Misil, que esta vez sí ganó desde temprano.

“Es la primera vez en el año que estamos en condiciones de ganar y entre todos lo decidimos. No sabemos qué sucederá después de la carrera en Río Hondo. Hoy (por el domingo) tuvimos un auto contundente, pero también se necesitan un montón de cosas para que se dé la victoria”, agregó el Granadero, que logró su 11ª victoria en 156 participaciones en la categoría.

Al margen de la polémica por la conveniencia o no de ganar tan anticipadamente, el piloto de Del Viso ganó de manera consecutiva en TC y Súper TC 2000,  ya que venía de triunfar en Rosario con el Toyota Corolla.

El próximo fin de semana se presentará en la 4ª fecha del Turismo Nacional, en Toay, La Pampa, con la posibilidad de lograr una seguidilla inédita.

Teloneros desafortunados. De la solidez de Rossi en el TC, a la falta de fortuna que sufrieron Gonzalo Perlo y Federico Lynn en el TC Pista.

El paso por Olavarría fue olvidable para los dos pilotos de Pilar y del Taco Competición, que volvieron a padecer el bajo rendimiento general de los Ford en la telonera y se les agregó la mala suerte propia de los fierros.

En la final, Lynn largó 29º y estaba 18º, cuando tuvo que abandonar por la rotura del diferencial. Terminó 25º, a dos vueltas del ganador, Juan Martín Bruno (Chevrolet).

“Es increíble la falta de suerte que venimos teniendo. Siempre se rompe algo que nos deja sin poder ver la bandera a cuadros”, comentó Fede.

Perlo, en tanto, luchaba por meterse entre los mejores 15 de la final cuando se retrasó por un problema con el cable captor tuvo que ingresar a boxes y abandonó a dos vueltas del final.

“Nos volvemos masticando bronca y con una impotencia muy grande ya que otra vez una falla en el captor nos deja sin chances de sumar puntos importantes. El equipo hizo un gran trabajo y en condiciones de pista húmeda que se iba secando, el auto tenía un muy buen funcionamiento”, expresó Gonza.

La próxima fecha del TC Pista será el 19 de mayo en Termas de Río Hondo, sin cargas aerodinámicas, por lo que habrá pruebas en La Plata y 9 de Julio la próxima semana.

Pilar copó Río Cuarto 

La legión de pilarenses acaparó la atención en la 4ª fecha del Turismo Pista, que se disputó en Río Cuarto, Córdoba. En la Clase 2 se impuso Fernando Lastau, con el Fiat Palio preparado por el Pilar Racing Team de Fernando Monti y los motores de Henrique Bustos.

Ayrton Boni (Palio) fue 9º y Rubén Arguissain (Fiat Uno) 10º. Además, en la Clase 3, Ezequiel Chacón (VW Gol) logró un 7º puesto y Alberto Jaime protagonizó un espectacular vuelco, que resultó la nota saliente de la jornada.

La próxima fecha será el 19 de mayo en el Autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires.