Granadero a paso redoblado

El Misil Rossi acompaña en el podio del TC al ganador Girolami y a Fontana, quien llegó 3º. 

Más allá de las críticas o especulaciones, Matías Rossi mostró una vez más que tiene un auto para ser candidato a todo en la temporada 2012 del Turismo Carretera.

En el Autódromo “José Ángel Pena” de San Martín, Mendoza, vio la bandera a cuadros en la segunda posición, como escolta de Néstor Girolami (Torino) y por delante de Norberto Fontana (Torino).

Con este segundo podio consecutivo, que se agrega al 5º puesto de Mar de Ajó, el piloto de Del Viso está también segundo en el campeonato y se afianza para conseguir un boleto en la Copa de Oro.

La competencia del domingo reabrió el siempre latente tema de las especulaciones en las estrategias para buscar la conveniencia del piloto por sobre la ambición de triunfo.

Rossi fue centro de varios de los que creyeron que el Chevrolet estaba para más, pero no intentó superar al Bebu Girolami, porque el reglamento establece que el lastre (carga de kilos) comienza luego del primer triunfo en la temporada.

Difícil comprobarlo. E imposible obligar a alguien a correr en contra de sus intereses. En todo caso, debería cambiar la ACTC su penalización para favorecer el espectáculo.

Volviendo a lo ocurrido en la pista. Rossi impuso su ritmo en la serie que le tocó comandar y eso lo llevó a la primera fila de la final.

Fue una definición apasionante que siguieron 35.000 personas y que comenzó con Mariano Werner (Ford) al frente pero una falla en su Falcon lo hizo retrasar hasta el 18º puesto final.

Y la punta entonces la heredó Rossi, quien fue superado por Girolami en la octava vuelta. En la siguiente se produjo un múltiple incidente en el que Claudio Kohler (Dodge), que marchaba cuarto, tocó a Emiliano Spataro (Dodge) y también en la maniobra sufrieron abandonos Omar Martínez (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet).

El piloto de Ezeiza, que venía haciendo lo mejor en su tercera carrera, fue excluido por los comisarios deportivos.

La carrera siguió su marcha y la lucha se centró por el segundo lugar ya que Girolami se escapó luego de cada salida del pace car (hubo cuatro en total).

Pero hubo más toques adelante ya que Emanuel Moriatis (Ford) lo sacó de pista a José María López (Chevrolet) y el de Lanús fue excluido por maniobra peligrosa luego de la final en la que había terminado 5º.

Fontana le puso emoción a la final cuando en los últimos giros comenzó a buscarlo por todos lados a Rossi, quien mantuvo ese puesto hasta el final y el arrecifeño completó el podio.

“Ojalá sea el año de Torino. Desde 1971 con el Loco Di Palma que no sale campeón la marca y sería lindo que se corte esta racha”, comentó Fontana.

Y Girolami también se sumó a este renacer de la marca del Toro: “Estamos muy bien y ojalá que pueda darle una gran alegría a toda la hinchada. Felicito a mi equipo nuevo porque ésta es la primera victoria del Maquin Parts en Turismo Carretera”.

En tanto que Matías, ídolo de Chevrolet y que busca su primer título, aclaró: “No creo que haya diferencias de marca porque el auto que está un poco más arriba del resto es el de Girolami. Y está ahí porque están laburando de manera profesional y encontraron el punto justo en el auto”.

El quinto finalmente fue Jonatan Castellano y luego llegaron Juan Marcos Angelini, Juan Manuel Silva, Ezequiel Bosio, Guillermo Ortelli y Juan Bautista De Benedictis en el 10º puesto.

La próxima fecha será en el Autódromo “Mar y Valle” de Trelew los próximos 27, 28 y 29 de este mes.

Matías Rossi 

“Ataqué a Bebu todo lo que pude”  

“Tuve un gran auto, que no nos quedó bien para salir del curvón. Mi auto iba mucho de trompa, pero atraqué a Bebu todo lo que pude”, dijo Matías Rossi antes de subir a celebrar al podio mendocino.

Consultado respecto de algunas quejas de sus rivales acerca de su ritmo, el Granadero respondió: “Yo soy respetuoso, que cada uno opine lo que quiera. Salí a ganar la carrera, no tuve el auto para lograrlo pero el 2º lugar es muy bueno. Y los que vienen atrás, como siempre digo, tienen que frenar”.

“Agradezco a todo el JP Racing por el gran esfuerzo que hace para cada fin de semana. Nos sigue faltando un poquito para ganar, pero no es fácil ser protagonista todos los fines de semana en el TC”, cerró.